Rail de type aéronautique heavy duty semi-circulaire
Article de base n°. 520224
Rail de type aéronautique heavy duty pour l'arrimage des charges
Une résistance maximale pour des applications exigeantes dans le domaine du transport de personnes et des charges lourdes
Le rail de type aéronautique heavy duty d'allsafe est le choix idéal pour les exigences de charge les plus élevées. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium hautement résistant, il répond à toutes les normes en matière de collision et convient particulièrement à des applications spéciales telles que la fixation de sièges dans le transport de personnes. Sa conception particulièrement robuste garantit une sécurité maximale, tandis que le choix entre un montage vissé ou collé permet une installation solide et flexible. Parfait pour les véhicules utilitaires légers et les fourgons secs ou frigorifiques - à poser ou à encastrer.
Caractéristiques techniques
En bref
- En aluminium
- Pour les grands utilitaires et les camions fourgons de petite à grande taille
- Variantes à coller et à visser
Capacité de charge
Les rails de type aéronautique peuvent être homologués par l'installateur lorsqu’ils sont associés aux KERL comme point d'ancrage selon les normes ISO 27955 (voitures particulières), ISO 27956 (camionnettes), DIN 75410-1 (plateaux jusqu'à 3,5 t) ou EN 12640 (unités de chargement intermodales et véhicules utilitaires). Dans les conditions ci-contre, les capacités de charge autorisées ci-dessous sont atteintes :
Capacité de charge avec des points d'ancrage
| KERL500 | KERL1000 | KERL2000* | KERL2000** | |
|---|---|---|---|---|
| ISO27955 | 350daN | |||
| ISO27956 | 500daN | 800daN | 800daN | 800daN |
| EN12640 | 400daN | 1000daN | 1000daN | 2000daN |
**pour rail de plancher de type aéronautique heavy duty (320646), rail de type aéronautique heavy duty semi-circulaire (520224) **pour rail de type aéronautique heavy duty encastrable (520223), rail de type aéronautique heavy duty 34x16 (522566) fixé avec des vis M8 10.9
Capacité de charge avec des pions avec filetage
| KERLM8 | KERLM10 | |
|---|---|---|
| X | 200daN | 500daN |
| Y | 200daN | 500daN |
| Z | 1000daN | 2000daN |
Possibilités de configuration
Cote de départ
Sauf indication contraire, cote de départ X = 0 mm
Trame
Sauf indication contraire, trame P = 25,0 mm
Trous de fixation
| S4 | S5 | S6 | S8 | |
|---|---|---|---|---|
| W | 90° | 90° | 90° | 90° |
| D | 9 | 11 | 13 | 17,2 |
| d | 4,6* | 5,5* | 6,6* | 9,0* |
*La dimension d* peut être supérieure à celle indiquée pour les rails de type aéronautique dont l'épaisseur du matériau est faible.
Emplacement des trous de fixation
Pour les trous avec le même écartement, veuillez indiquer les écartements a1 et a2.
Pour les écartements personnalisés, veuillez indiquer les écartements a1, a2, a3, a4, etc.
Rail en 2 parties
Rail en 2 parties et fraisage JF
Début et fin du rail
Sélectionnez la forme du début et de la fin du rail (rayon max. ou F2 max. = demi-largeur du rail en mm).
Profilés
Téléchargements
Accessoires
Embouts
Embout heavy duty encastrable (pour 520223)
Article de base n°.: 521498
Embout heavy duty semi-circulaire (pour 520224)
Article de base n°.: 521499
Profilé de recouvrement
Longueur au choix de 100 à 3.000 mm.
