Cote de départ
Sauf indication contraire, cote de départ X = 0 mm
Rail de type aéronautique heavy duty pour l'arrimage des charges
Une résistance maximale pour des applications exigeantes dans le domaine du transport de personnes et des charges lourdes
Le rail de type aéronautique heavy duty d'allsafe est le choix idéal pour les exigences de charge les plus élevées. Fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium hautement résistant, il répond à toutes les normes en matière de collision et convient particulièrement à des applications spéciales telles que la fixation de sièges dans le transport de personnes. Sa conception particulièrement robuste garantit une sécurité maximale, tandis que le choix entre un montage vissé ou collé permet une installation solide et flexible. Parfait pour les véhicules utilitaires légers et les fourgons secs ou frigorifiques - à poser ou à encastrer.
Caractéristiques techniques
En bref
- En aluminium
- Pour les grands utilitaires et les camions fourgons de petite à grande taille
- Variantes à coller et à visser
Capacité de charge
Les rails de type aéronautique peuvent être homologués par l'installateur lorsqu’ils sont associés aux KERL comme point d'ancrage selon les normes ISO 27955 (voitures particulières), ISO 27956 (camionnettes), DIN 75410-1 (plateaux jusqu'à 3,5 t) ou EN 12640 (unités de chargement intermodales et véhicules utilitaires). Dans les conditions ci-contre, les capacités de charge autorisées ci-dessous sont atteintes :
Capacité de charge avec des points d'ancrage
| KERL500 | KERL1000 | KERL2000* | KERL2000** | |
|---|---|---|---|---|
| ISO27955 | 350daN | |||
| ISO27956 | 500daN | 800daN | 800daN | 800daN |
| EN12640 | 400daN | 1000daN | 1000daN | 2000daN |
**pour rail de plancher de type aéronautique heavy duty (320646), rail de type aéronautique heavy duty semi-circulaire (520224) **pour rail de type aéronautique heavy duty encastrable (520223), rail de type aéronautique heavy duty 34x16 (522566) fixé avec des vis M8 10.9
Capacité de charge avec des pions avec filetage
| KERLM8 | KERLM10 | |
|---|---|---|
| X | 200daN | 500daN |
| Y | 200daN | 500daN |
| Z | 1000daN | 2000daN |
Possibilités de configuration
Caractéristiques
Trame
Sauf indication contraire, trame P = 25,0 mm
Entraxes des perçages
Pour des entraxes de perçage personnalisés, veuillez indiquer les entraxes a1, a2, a3, a4, etc.
Entraxes des perçages
Pour des perçages à espacement régulier, veuillez indiquer les distances de perçage a1 et a2.
En deux parties
Début/Fin
En deux parties
Traitement des rails au début
Début
Droit
Début
Ébavuré
Début
Rayon
Début
Rayon Z
Début
Biseauté
Début
Aplati
Traitement des rails au fin
Fin
Droit
Fin
Ébavuré
Fin
Rayon
Fin
Z-Rayon
Fin
Biseauté
Fin
Aplati
Trous de fixation
| S4 | S5 | S6 | S8 | |
|---|---|---|---|---|
| W | 90° | 90° | 90° | 90° |
| D | 9 | 11 | 13 | 17,2 |
| d | 4,6* | 5,5* | 6,6* | 9,0* |
*La dimension d* peut être supérieure à celle indiquée pour les rails de type aéronautique dont l'épaisseur du matériau est faible.
Profilés
Téléchargements
Accessoires
Embout standard et renforcé escamotable (pour 71223 et 520223)
Article de base n°. 521498
Embout standard et semi-circulaire Heavy Duty (pour 71224 et 520224)
Article de base n°. 521499
Profilé de recouvrement
Article de base n°. 71380-2000
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