Cote de départ
Sauf indication contraire, cote de départ X = 0 mm
Des solutions personnalisées pour des exigences exceptionnelles
Les rails de type aéronautique spéciaux d'allsafe ont été conçus pour des formes de construction particulières et des longueurs utiles exceptionnelles. Grâce à leur forme profilée individuelle, ils offrent des solutions sur mesure pour différentes applications. Le rail extérieur est parfait pour le tout-terrain et les loisirs et convient parfaitement à l'extérieur des véhicules. La planche de rehausse de type aéronautique remplace les planches de rehausse classiques et assure un arrimage des charges optimal. Le rail de plancher de type aéronautique a été conçu pour des épaisseurs de plancher importantes et offre une solidité maximale. Les profilés pour planches de bord de type aéronautique conviennent au montage sur les planches de rehausse et servent de points d'ancrage fiables sur toute leur longueur.
Qu'il s'agisse de véhicules bâchés, de voitures particulières, de véhicules utilitaires légers tout-terrain ou de camions porteurs, les rails spéciaux de type aéronautique se déclinent en versions à visser et à riveter et offrent de nombreuses possibilités de montage.
Les rails de type aéronautique peuvent être homologués par l'installateur lorsqu’ils sont associés aux KERL comme point d'ancrage selon les normes ISO 27955 (voitures particulières), ISO 27956 (camionnettes), DIN 75410-1 (plateaux jusqu'à 3,5 t) ou EN 12640 (unités de chargement intermodales et véhicules utilitaires). Dans les conditions ci-contre, les capacités de charge autorisées ci-dessous sont atteintes :
| KERL500 | KERL1000 | KERL2000* | KERL2000** | |
|---|---|---|---|---|
| ISO27955 | 350daN | |||
| ISO27956 | 500daN | 800daN | 800daN | 800daN |
| EN12640 | 400daN | 1000daN | 1000daN | 2000daN |
*Sauf planche de rehausse 71203. *pour rail de type aéronautique spécial cadre extérieur (520531), rail de type aéronautique spécial plancher 24 mm (521453) fixé avec des vis M8 10.9, rail de type aéronautique spécial planche de rehausse (71203)
| KERLM8 | KERLM10 | |
|---|---|---|
| X | 200daN | 500daN |
| Y | 200daN | 500daN |
| Z | 1000daN | 2000daN |
*Sauf planche de rehausse 71203.
Veuillez noter que toutes les options de configuration ne sont pas disponibles pour tous les produits.
| S4 | S5 | S6 | S8 | |
|---|---|---|---|---|
| W | 90° | 90° | 90° | 90° |
| D | 9 | 11 | 13 | 17,2 |
| d | 4,6* | 5,5* | 6,6* | 9,0* |
*La dimension d* peut être supérieure à celle indiquée pour les rails de type aéronautique dont l'épaisseur du matériau est faible.
Cote de départ
Sauf indication contraire, cote de départ X = 0 mm
Trame
Sauf indication contraire, trame P = 25,0 mm
Position du perçage
En deux parties
Début/Fin
En deux parties
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