Airline rails voor zware toepassingen voor het vastzetten van ladingen
Maximale stevigheid voor veeleisende toepassingen in het personenvervoer en bij zware lasten
De Heavy Duty-rails van allsafe is de ideale keuze voor de hoogste belastingsvereisten. Hij is vervaardigd uit een zeer sterke aluminiumlegering, voldoet aan alle crashrelevante normen en is bijzonder geschikt voor speciale toepassingen zoals het bevestigen van stoelen in het personenvervoer. De bijzonder robuuste constructie zorgt voor maximale veiligheid, terwijl de keuze tussen schroef- of lijmmontage een stabiele en flexibele montage mogelijk maakt. Ideaal voor lichte bedrijfswagens en gesloten voertuigen – naar keuze opbouw of inbouw.
Technische gegevens
In één oogopslag
- Van aluminium
- Voor grote transporters en kleine tot grote Kastentrailers
- Varianten om te lijmen en te schroeven
Belastbaarheid
De Airline rails kunnen in combinatie met de KERL's door de installateur worden gekwalificeerd als sjorpunt volgens ISO 27955 (personenauto's), ISO 27956 (bakopbouw), DIN 75410-1 (open laadbakken tot 3,5 t) of EN 12640 (intermodale laadeenheden en bedrijfsvoertuigen). Onder de hiernaast vermelde voorwaarden worden de onderstaande toegestane belastbaarheid bereikt:
- Bevestigingsafstand 75 / 76,2 mm (behalve Airline-rail staal: 50 mm, Airline-rail Special 24 mm Bodem: 500 mm, buitenframe: 300 mm) of voldoende verlijming
- Luchtvaartrails standaard, speciaal en HD bevestigd met M6-schroeven 10.9
- Voldoende krachtoverbrenging naar de onderconstructie
Belastbaarheid in combinatie met sjorpunten
| KERL500 | KERL1000 | KERL2000* | KERL2000** | |
|---|---|---|---|---|
| ISO27955 | 350daN | |||
| ISO27956 | 500daN | 800daN | 800daN | 800daN |
| EN12640 | 400daN | 1000daN | 1000daN | 2000daN |
**Voor Airline rails Heavy-duty vloerrails (320646), Airline rails Heavy-duty halfrond (520224) **Voor Airline rails Heavy-duty verzonken (520223), Airline rails Heavy-duty 34x16 (522566) bevestigd met M8-schroeven 10.9
Belastbaarheid in combinatie met schroeffittingen
| KERLM8 | KERLM10 | |
|---|---|---|
| X | 200daN | 500daN |
| Y | 200daN | 500daN |
| Z | 1000daN | 2000daN |
Configuratiemogelijkheden
Startmaat
Tenzij anders aangegeven, is de startmaat X = 0 mm.
Raster
Tenzij anders aangegeven, bedraagt de rasterafstand P = 25,0 mm.
Bevestigingsgaten
| S4 | S5 | S6 | S8 | |
|---|---|---|---|---|
| W | 90° | 90° | 90° | 90° |
| D | 9 | 11 | 13 | 17,2 |
| d | 4,6* | 5,5* | 6,6* | 9,0* |
*De afmeting d* kan bij Airline rails met een geringe materiaaldikte groter zijn dan aangegeven.
| N4 | N5 | N6 | |
|---|---|---|---|
| W | 120° | 120° | 120° |
| D | 10,1 | 12,0 | 13,0 |
| d | 4,2 | 5,05 | 6,7 |
| D5,0 | D5,5 | D6,6 | D8,5 | |
|---|---|---|---|---|
| d | 5,0 | 5,5 | 6,6 | 8,5 |
| M5 | M6 |
|---|
| FB5 | |
|---|---|
| D | 10,0 |
| d | 5,0 |
Positie van de bevestigingsgaten
Voor boringen met gelijke afstand, gelieve de boorafstanden a1 en a2 aan te geven.
Voor individuele boorafstanden, gelieve de boorafstanden a1, a2, a3, a4 enz. aan te geven.
2-delige rails
2-delige rails en JF-uitsparing
Begin en einde van de rail
Selecteer de vorm van het begin en einde van de rails (max. radius of max. F2 = halve railsbreedte in mm).
Profielen
Downloads
Accessoires
Eindkappen
Eindstukje Heavy-Duty, verzonken (voor 520223)
Basis artikel nr.: 521498
Eindstukje Heavy-Duty, halfrond (voor 520224)
Basis artikel nr.: 521499
Afdekprofiel
In lengte vrij te kiezen van 100 tot 3000 mm.